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轴承润滑方法循环供油法,对于需要油冷却轴承部分的高速旋转,或周围温度很高的使用条件,多采用循环给油。来自右侧供油管的油,达到一定水平,经左侧的排出管,返回油箱,冷却了的油,再次经过泵,或过滤器供油。为了使油不致于在外壳内积存过多,排油管要比供油管粗。
 
喷射式供油法:喷射供油法,多用于高速旋转用nsk轴承。比如,象喷气式发动机,dmn值超过100万的轴承的润滑方法。从1个或几个喷咀,用一定压力喷射出润滑油,使之贯通轴承内部。是一般的喷射供油一例。冲着内圈和保持架的引导面喷油。高速的情况下,轴承周围的空气也与轴承一起旋转,形成空气墙。
 
所以,润滑油从喷咀的喷出速度,要在内圈内径面(也是保持架的引导面)周速的20%以上。对于同一油量,喷咀根数多有利于冷却效果好。因喷射供油法的用油量大,所以,希望要注意减少油的搅拌阻力。加大排油口,强制排油,以便有效的排热。
 
喷雾供油法,是空气使润滑油成雾状,喷到轴承上的润滑方法。也叫oil mist润滑法。其优点如下:因润滑油量少,所以搅拌阻力小,适用于高速旋转。从轴承部分很少漏油,所以,设备、制品的污染少。可以经常提供新的润滑油、延长轴承寿命。因此,喷雾供油法用于机床的高速主轴,高速旋转泵,轧钢机辊颈用轴承的润滑。
 
油气供油法,是用定量活塞间歇的吐出微量的润滑油,有混合阀将润滑油渐渐的引进压缩空气中,连续流程,提供给油轴承的润滑方法。
 
油气供油法的主要特长:可以管理油的微少定量,所以能够控制最适量的油量,发热少,适用于高速旋转。连续的微量供油,轴承温度稳定,而且,油是沿着油管的壁面流动,很少污染周围空气。经常给主轴内部送入压缩空气,主轴内压高,不易从外部侵入尘埃及削液。因此,多用于机床主轴及其它高速旋转的用途。经常送进新的润滑油,所以不用担心油的老化。
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